بررسی نحوه تامین مالی پروژه های شهری حوزه حمل و نقل ترافیک
تاریخ انتشار: ۲۲ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۷۶۱۲۱۰
فلاح از برگزاری نخستین جلسه بررسی نحوه تامین مالی پروژه های شهری حوزه حمل و نقل ترافیک و الزامات مورد نیاز تبدیل یک طرح به پروژه در راستای جلب سرمایه گذاران داخلی و خارجی خبر داد.
به گزارش خبرگزاری برنا؛ نخستین جلسه بررسی نحوه تامین مالی پروژه های شهری حوزه حمل و نقل ترافیک، با حضور ابوالفضل فلاح معاون مالی و اقتصاد شهری، مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل ترافیک و جمعی از مدیران حوزه این دو معاونت برگزار و چگونگی ارائه یک پروژه به عنوان فرصت سرمایه گذاری به تفصیل مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
فلاح در ابتدای سخنان خود ضمن اشاره به ماموریت های اصلی این معاونت گفت: ایجاد خزانه واحد، مدیریت و ساماندهی بدهی ها و مولد سازی دارایی ها سه عملکرد شاخص معاونت بوده که در هر سه حوزه اقدامات ارزنده ای از جمله پرداخت مستقیم حقوق و مزایای تمامی سازمان و شرکت ها در اسفند ماه از سوی معاونت و تعیین و تکلیف بدهی های تحمیلی حاصل شده و حل و فصل بخش قابل توجهی از بدهی بانک ها تا ۶ ماه نخست سال جاری، حاصل خواهد شد.
وی با تاکید بر تامین مالی پروژه ها به ویژه در حوزه حمل و نقل ترافیک که دغدغه اصلی شهروندان، شهردار تهران و شورای اسلامی شهر می باشد از جمله ماموریت های اصلی این معاونت است، افزود: بخشی از بودجه شهرداری بر اساس مشارکت در انجام پروژه ها بنا شده و از طرفی برای اجرای آن ها خصوصا طرح های نیمه تمام، نیازمند جذب سرمایه گذاران داخلی و خارجی هستیم لذا برای تعریف پروژه ها در سطح شهر و ایجاد مدل مالی آنها، همایشی تحت عنوان فرصت های سرمایه گذاری را در نظر گرفته ایم که تاریخ برگزاری آن در آینده نزدیک اعلام خواهد شد.
فلاح در ادامه از ضرورت انجام یک کار فشرده و تعامل دوسویه مابین معاونت مالی و اقتصاد شهری و تمامی معاونت های شهرداری در راستای تعریف مدل مالی پروژه ها صحبت به میان آورد و گفت: برای همایش مذکور، هر تعداد پروژه ای که قابلیت تعریف تامین مالی و جلب مشارکت سرمایه گذار داخلی و خارجی را داشته باشد احصا می‌کنیم و در مرحله بعد پیوست ها و توجیهات اقتصادی آن ها توسط مشاوران اقتصادی خبره نوشته شده تا این طرح ها تبدیل به مفهومی برای فرصت سرمایه گذاری شوند.
معاون مالی و اقتصاد شهری گام بعدی برای تعریف پروژه های قابل سرمایه گذاری را تعیین و تکلیف مالکیت محل اجرای طرح ها و اخذ مجوزهای لازم عنوان کرد.
وی در ادامه از لزوم حضور مشوق ها سخن گفت و افزود:در برخی از پروژه ها نرخ برگشت سرمایه، خیلی جذاب نیست اما چون پروژه ضروری شهر است، نیازمند حضور مشوق ها هستیم چراکه اگرخودمان این ماموریت را انجام دهیم، هزینه بالایی را ایجاد خواهد کرد.
فلاح تصریح کرد:پس از آنکه تمامی این آیتم ها برای پروژه ای کامل شود، تبدیل به یک فرصت سرمایه گذاری قابل ارائه جهت جلب سرمایه گذاری داخلی و خارجی شده و یک مارکتینگ و بازار بزرگی را ایجاد خواهد کرد.
وی به اقدامات بعدی پس از همایش فرصت های سرمایه گذاری اشاره داشته و افزود: تمامی این پروژه ها در یک نمایشگاه مجازی نیز ثبت خواهند شد تا پس از آن از همه نقاط کشور و دنیا قابل رویت باشد؛ این مدلی است که در سایر کشورها نیز تجربه شده است.
سپس در ادامه نشست، مدیران حوزه حمل و نقل و ترافیک به بیان دیدگاه ها، نظرات، معضلات و همچنین مطالعات صورت گرفته در خصوص تمامی پروژه های شهری خصوصا پروژه هایی که نیمه تمام مانده پرداختند.
معاون مالی و اقتصاد شهری پس از استماع نظرات، راه کارهای لازم را بیان نموده و تصریح کرد: پروژه های نیمه تمام مزیتی است که شهرداری تهران می تواند ارائه کند چرا که صرفا یک ایده نیست بلکه فرصتی قابل مشاهده و رویت است.فقط بایستی مجددا بازنگری شوند، مدل مالی آن، وضعیت مالکیت، مجوزهای لازم، میزان برگشت سرمایه و ... آنها بررسی شود تا در نهایت به صورت یک فرصت سرمایه گذاری مطرح شوند.
وی همچنین از نواقص سند جامع سرمایه گذاری در شهرداری سخن گفت و افزود: بستر قانونی و عملیاتی سرمایه گذاری در شهرداری مهیا نیست و تعریف درستی از سرمایه گذار ندارد و با سرمایه گذار به مثابه پیمانکار برخورد می شود لذا بایستی نظام اهلیت یا اعتبار سنجی سرمایه گذاری را در سند جامع سرمایه گذاری شهرداری بگنجانیم تا نحوه برخورد با سرمایه گذار به صورت درست و صحیح آن مشخص شود.
فلاح به ضرورت گارانتی و تضامین در سرمایه گذاری ها اشاره داشته وگفت: در حوزه سرمایه گذاری خارجی، تمامی ریسک ها، گارانتی ها، تضامین و برگشت سرمایه را در سرمایه گذاری های خارجی تعیین و تکلیف شده است و شهرداری تهران هم بایستی الگویی این چنینی را در سرمایه گذاری های خود قرار دهد و مقرر شد تا سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی، علاوه بر آنکه متولی قراردادهای شهرداری است متولی مجوز دهی کلان را نیز برعهده بگیرد.
گفتنی است که این جلسات با سایر معاونت های شهرداری تهران جهت بررسی طرح ها و پروژه های مربوطه به صورت مستمر برگزار خواهد شد که طی آن در وحله نخست، نشست با حضور معاونین انجام و کلیات طرح ها مورد بررسی قرار می گیرد و پس از آنکه مدل مالی پروژه ها توسط شرکت ها و سازمان های معاونت ها طراحی شد، جهت تثبیت مدل مالی و ایجاد ساز و کارهای لازم، نشست معاونین مجددا صورت می پذیرد.
انتهای پیام/
بیشتر بخوانید تصمیمات ترافیکی در آستانه بازگشایی مراکز آموزشی/ تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک طرح ترافیک از یکشنبه لغو میشود لینک کپی شد ارسال به دیگران وبگردی ترافیک حمل و نقل شهرداری تهرانتمام حقوق برای خبرگزاریبرنامحفوظ است. استفاده از مطالب با ذکر منبع آزاد است
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: ترافیک حمل و نقل شهرداری تهران درخواست از خدا مالی و اقتصاد شهری فرصت سرمایه گذاری شهرداری تهران داخلی و خارجی ماه رمضان طرح ترافیک مدل مالی دعای روز طرح ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۷۶۱۲۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برنامه های مدیرعامل وصنا در سال ۱۴۰۳
مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری گروه صنایع بهشهر ایران برنامه های عملیاتی شرکت در سال ۱۴۰۳ را جهت افزایش پتانسیل سود سازی و خلق ثروت برای شرکت و سهامداران تشریح کرد. - اخبار بازار -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، سعید کریمی در ابتدا با اشاره به اینکه «وصنا» در سال مالی 1402 توانست با کسب بازدهی 54 درصدی در سهام در مقایسه با بازدهی 47درصدی شاخص کل و نیز شناسایی سود مناسب عملکرد قابل دفاعی داشته باشد؛ گفت: در سال مالی آیندهبا ورود به بازارهای سرمایهگذاری جدید مانند بازار اوراق مشتقه، سرمایه گذاری در پروژه های تامین مالی جمعی، سرمایهگذاری در صندوقهای طلا و بررسی فرصتهای سرمایه گذاری در صندوقهای سرمایهگذاری خطر پذیر(VC) میتوانیم بازدهی مطلوبتری را برای سرمایهگذاران خود فراهم کنیم.
وی با اشاره به اینکه بهینهسازی پرتفوی در دسترس شرکت جزو برنامههای سال آتی خواهد بود، افزود: افزایش سرمایهگذاری در شرکتهای کوچک و متوسط در میانه زنجیره ارزش، خصوصاً آنها که در معرض قیمت گذاری دستوری نیستند و نیز امکان تجدید ارزیابی دارند دنبال خواهد شد. ضمن اینکه از مهمترین برنامه هایی که وصنا در سال پیش رو اقدام خواهد نمود تلاش در جهت واگذاری بخش قابل توجهی از سهام بانک اقتصاد نوین و استفاده از منابع آن در جهت بهبود ترکیب پورتفوی شرکت می باشد.
وی با تاکید بر اینکه افزایش سرمایه یکی از مباحث کلیدی جهت افزایش توان سرمایه گذاری و بازدهی بیشتر است، ادامه داد: افزایش سرمایه از محل سود انباشته و تبدیل «وصنا» به شرکت سرمایهگذاری با سرمایه بیش از 1200 میلیارد تومان از برنامههای اصلی ساختار مالی در سال آتی است.
کریمی با اشاره به نتیجه حاصل شده از پیگیریهای قضایی صورت گرفته در موضوع مشارکت با سیف خودرو و توافق نهایی صورت گرفته، تصریح کرد که «وصنا» در سال آینده سعی دارد این سرمایهگذاری و منافع حاصل از فروش آن را به یک سرمایهگذاری مرتبط در حوزه کسب و کار شرکت بدل نماید.
وی همچنین پیگیری و حل و فصل کلیه پروندهها و ادعاهای حقوقی شرکت به نحو مطلوب را از جمله راهبردهای سال آتی عنوان نمود.
مدیرعامل وصنا در ادامه از فروش و واگذاری پروژه ساختمانی مروارید بهشهر و در صورت عدم امکان واگذاری، مشارکت جهت ساخت پروژه آن و فروش تدریجی واحدهای ساخته شده تحت عنوان ساماندهی برنامه سرمایه گذاریها یاد کرد.
کریمی با تاکید بر اینکه در راستای افزایش بهرهوری، توانمند سازی سرمایه انسانی از مهمترین راهبردها خواهد بود به بهبود دانش و مهارتهای نیروی انسانی در راستای تبدیل شرکت به یک سازمان یاد گیرنده و جذب نیروهای متخصص و توانمند در حوزه سرمایهگذاری از طریق جذب مستقیم اشاره کرد. همچنین بهینه سازی فرآیندهای شرکت از طریق استقرار سیستم یکپارچه فرآیندها یکی از اقدامات سال 1403 شرکت می باشد.
وی در پایان تصریح کرد که افزایش حداکثری تعامل با سازمان بورس و فرابورس جهت تقویت فرآیندهای صندوق اختصاصی بازارگردان توسعه بهشهر و ارائه حداکثری تعهدات صندوق به عنوان یکی از برنامهها در حوزه صندوق بازارگردان دنبال میشود.
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد